Skoda Peaq llegará en 2026 con hasta 600 km y batería de 91 kWh en SUV eléctrico

Skoda Peaq llegará en 2026 con hasta 600 km y batería de 91 kWh en SUV eléctrico

El fabricante Škoda prepara el lanzamiento del Skoda Peaq, un SUV eléctrico de gran tamaño basado en el concept Vision 7S, que llegará a mediados de 2026 como su nuevo modelo insignia. Este modelo se apoya en la plataforma MEB del grupo Volkswagen, lo que permite ofrecer una propuesta centrada en autonomía real, espacio interior y un enfoque claro hacia el uso familiar, reforzando su papel como SUV eléctrico orientado a viajes largos y uso intensivo dentro del segmento alto.

Desde el primer vistazo, incluso bajo camuflaje, el Skoda Peaq deja claro su planteamiento con unas dimensiones superiores a modelos previos de la marca. Con una longitud de 4,87 metros, se sitúa por encima del Kodiaq, lo que se traduce en una mejora directa en habitabilidad y en una propuesta más ambiciosa, ya que este crecimiento supone un aumento real del espacio útil y de la versatilidad del vehículo en el día a día.

Más grande que el Kodiaq y con enfoque familiar

Skoda Peaq llegará en 2026 con hasta 600 km y batería de 91 kWh en SUV eléctrico

El nuevo SUV eléctrico mide 11,6 cm más que el Kodiaq, mientras que la distancia entre ejes crece en 17,4 cm hasta los 2,96 metros, lo que implica una ganancia clara en espacio útil para los ocupantes. Este incremento no es solo una cifra, sino que tiene impacto directo en el confort en plazas traseras y en la amplitud general del habitáculo, mejorando la experiencia en trayectos largos.

El modelo se ofrecerá en versiones de cinco y siete plazas, reforzando su enfoque práctico y versátil. En configuración de cinco plazas, el maletero alcanza los 1.010 litros de capacidad, lo que supone 100 litros adicionales frente al Kodiaq, lo que se traduce en una mejora directa en capacidad de carga para viajes largos y uso familiar intensivo.

Autonomía de hasta 600 km y planteamiento de largo recorrido

Skoda Peaq llegará en 2026 con hasta 600 km y batería de 91 kWh en SUV eléctrico

En el apartado mecánico, el Skoda Peaq estará disponible con distintas configuraciones de batería y potencia. La versión de acceso, denominada 60, contará con una batería de 63 kWh, tracción trasera y una potencia de 150 kW, ofreciendo una autonomía superior a 460 km, lo que permite cubrir el uso diario con solvencia.

Por encima, las versiones 90 y 90x incorporarán una batería de 91 kWh, lo que permitirá superar los 600 km de autonomía, consolidando su enfoque como SUV eléctrico pensado para largos desplazamientos sin depender constantemente de la recarga. La variante 90 ofrecerá 210 kW con tracción trasera, mientras que el modelo 90x alcanzará los 220 kW con tracción total, lo que implica una mejora clara en tracción, estabilidad y comportamiento en cualquier escenario.

Carga rápida y uso real en carretera

Skoda Peaq llegará en 2026 con hasta 600 km y batería de 91 kWh en SUV eléctrico

Todas las versiones del Skoda Peaq admitirán carga rápida del 10% al 80% en menos de 28 minutos, un dato clave para su uso en desplazamientos largos. Esta capacidad no solo reduce los tiempos de espera, sino que permite una gestión más eficiente de los viajes, especialmente en rutas largas donde la planificación de carga es fundamental.

En este contexto, el modelo se posiciona como el nuevo referente eléctrico de la marca, destacando por su combinación de autonomía elevada, carga rápida eficiente y una propuesta centrada en el uso real en carretera, lo que refuerza su papel como opción viable más allá del entorno urbano.

Interior centrado en confort y experiencia

En el interior, la marca apuesta por un enfoque claramente orientado al confort, destacando la incorporación del mayor techo panorámico de su historia, junto a un sistema de sonido Sonos de alta gama que mejora la experiencia a bordo. Este planteamiento busca transformar el habitáculo en un espacio más cómodo durante viajes prolongados.

Además, el modelo incluirá asientos ergonómicos con función masaje, reposapiernas y una aplicación de bienestar integrada, lo que permite convertir el vehículo en un espacio de descanso durante las paradas de carga, reforzando su planteamiento como SUV pensado para viajar con comodidad.

Vía: NotebookCheck

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