Nissan, uno de los pioneros del coche eléctrico gracias al Leaf, ha vuelto a situarse en el centro del foco tecnológico tras batir el récord mundial de eficiencia de combustible con su nuevo Nissan N6, una berlina híbrida enchufable desarrollada junto a Dongfeng para el mercado chino.
El hito ha sido certificado oficialmente por el Libro Guinness de los Récords, consolidando al N6 como uno de los vehículos más eficientes jamás producidos dentro de su categoría.
Récord mundial de consumo certificado
Durante la prueba, el Nissan N6 recorrió 14.000 km con un consumo medio de 2,9 l/100 km, lo que equivale aproximadamente a 81 millas por galón. El recorrido se realizó en condiciones muy variadas, con climas y terrenos cambiantes, lo que refuerza la validez del resultado obtenido.
Además, Nissan afirma que el N6 se convierte en la primera berlina híbrida premium capaz de bajar de 2 l/100 km en modo charge-sustaining, es decir, sin depender de recarga externa. Según la marca, el coste anual de uso del vehículo rondaría los 280$ (~238€), una cifra extraordinariamente baja para un sedán de este segmento.
Tecnología híbrida EREV con motor de alta eficiencia
El logro del Nissan N6 se apoya en un sistema híbrido enchufable tipo EREV (vehículo eléctrico de autonomía extendida), una arquitectura que se ha popularizado con rapidez en China. Este enfoque combina una amplia autonomía eléctrica con un motor de combustión destinado a extender el alcance en trayectos largos.
El conjunto utiliza uno de los motores de gasolina más eficientes del mundo, desarrollado por Dongfeng, con una eficiencia térmica superior al 48%. A esto se suma una batería LFP de 21 kWh, compatible con carga rápida en solo 20 minutos, que permite una conducción diaria mayoritariamente eléctrica.
Esta combinación ha convertido a los EREV en una opción muy atractiva para los conductores chinos, hasta el punto de que incluso fabricantes recientes como Xiaomi ya están preparando su salto a este tipo de propulsión híbrida.
Plataforma Tianyan y enfoque para nuevos energéticos
El Nissan N6 es el primer híbrido enchufable de la marca desarrollado específicamente para el mercado local chino y se asienta sobre la arquitectura Tianyan, creada conjuntamente por Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company (DFN) para vehículos de nueva energía, incluyendo eléctricos puros e híbridos enchufables.
Esta plataforma refuerza la estrategia de Nissan en China, un mercado donde la electrificación avanza a un ritmo mucho más agresivo que en otras regiones y donde la eficiencia energética se ha convertido en un argumento clave de compra dentro del segmento de vehículos de nueva energía.
Nissan prepara un rival directo del Tesla FSD
Más allá de la eficiencia, Nissan también ha dejado entrever movimientos importantes en el terreno de la conducción autónoma. La compañía es uno de los primeros inversores en Wayve, una startup especializada en conducción autónoma basada exclusivamente en visión, sin necesidad de lidar ni radares complejos.
Wayve ha recibido recientemente una inversión de 500 millones de dólares liderada por NVIDIA, cuyo CEO Jensen Huang ha llegado a calificarla como “la próxima empresa del billón de dólares”. Nissan planea integrar esta tecnología en su sistema ProPilot, con una llegada estimada a producción en 2027.
Según la marca, su alternativa al Tesla FSD tendrá un precio de alrededor de 4.000$ (~3.407€), aproximadamente la mitad del coste del sistema de conducción autónoma de Tesla.
Competencia creciente en conducción asistida
El movimiento de Nissan se produce en un contexto de creciente competencia. Rivian, por ejemplo, ha anunciado recientemente una suscripción de 50$/mes para su sistema Autonomy+, que aspira a alcanzar nivel 4 de autonomía en el futuro, apoyándose en un chip de IA propio y un sistema de 11 cámaras que llegará con el Rivian R2 en 2026.
Aunque Tesla y Waymo siguen liderando el desarrollo y despliegue comercial de la conducción autónoma, la entrada de nuevos actores está intensificando la carrera. Si esta competencia deriva en precios más bajos y una adopción más amplia de sistemas avanzados de asistencia, el resultado podría ser una mejora real en la seguridad vial.
Con el Nissan N6, la marca japonesa demuestra que sigue teniendo mucho que decir tanto en eficiencia energética como en tecnologías de movilidad avanzada, combinando récords de consumo con una hoja de ruta clara hacia el futuro de la conducción autónoma.
Vía: NotebookCheck
