Driveclub, el videojuego de conducción desarrollado por Evolution Studios y publicado originalmente para PS4 en 2014, ya puede ejecutarse de forma nativa en Windows gracias a DriveClub Recomp, un proyecto no oficial del desarrollador OverkillLabs3. La adaptación aprovecha el código x86-64 del juego original y permite utilizar hardware de PC sin recurrir a la emulación del procesador de la consola.
El proyecto incorpora resoluciones de hasta 8K, compatibilidad con pantallas ultrapanorámicas y FPS desbloqueados, además de sustituir el antialiasing original por NVIDIA DLAA o AMD FSR 3.1. Su desarrollo avanza rápidamente y ya dispone de la versión 0.2.4, publicada el 19 de octubre, aunque todavía presenta problemas gráficos y limitaciones de compatibilidad.
DriveClub Recomp ejecuta el código x86-64 de PS4 directamente en Windows
La principal diferencia respecto a un emulador convencional está en la ejecución directa del código original del videojuego sobre el procesador del PC. Tanto PS4 como los ordenadores modernos utilizan la arquitectura x86-64, lo que permite aprovechar las instrucciones del juego sin tener que emular una arquitectura de CPU diferente.
Sin embargo, ejecutar ese código no basta para reproducir correctamente el funcionamiento de la consola. DriveClub Recomp reimplementa las bibliotecas del sistema de PS4 y traduce los comandos gráficos a Vulkan, permitiendo que las GPU actuales procesen las instrucciones destinadas originalmente al hardware de Sony. El procedimiento recuerda a determinadas técnicas utilizadas por Wine y DXVK para facilitar la ejecución de software entre plataformas.
Este enfoque evita parte de la sobrecarga asociada a la emulación de CPU, pero no elimina la complejidad de reproducir el comportamiento gráfico y las funciones específicas de PS4. El proyecto ya permite acceder a los menús, disputar carreras, utilizar el modo fotografía y guardar partidas. No obstante, sigue siendo una adaptación experimental, no una versión oficial desarrollada por Sony.
Resoluciones de hasta 8K, FPS desbloqueados y antialiasing mediante DLAA o FSR 3.1
Una de las mejoras más importantes es la posibilidad de superar las limitaciones técnicas del lanzamiento original. Driveclub funcionaba a 1080p y 30 FPS en PS4, mientras que la adaptación permite seleccionar resoluciones desde 720p hasta 8K. También admite formatos ultrapanorámicos, incluyendo configuraciones 32:9, con ajustes para corregir el campo de visión.
El sistema ofrece 30 FPS, 60 FPS y un modo con la tasa de fotogramas completamente desbloqueada. Para conseguirlo, el desarrollador ha introducido modificaciones que mantienen la velocidad normal de la simulación, evitando que los vehículos o las animaciones se aceleren al superar la frecuencia original. Esto resulta especialmente importante en un videojuego de conducción, donde la sincronización de la física afecta directamente a la experiencia.
En el apartado gráfico, NVIDIA DLAA está disponible para las tarjetas GeForce RTX, mientras que AMD FSR 3.1 puede utilizarse con GPU de distintos fabricantes. Ambas tecnologías sustituyen el antialiasing original y aprovechan los datos de movimiento de la cámara para mejorar la estabilidad de los bordes y reducir determinados artefactos temporales.
Conviene aclarar que DLAA y FSR 3.1 funcionan aquí a resolución nativa, sin aplicar escalado desde una resolución inferior. Por tanto, su incorporación busca mejorar la calidad visual, no aumentar el rendimiento mediante reescalado. Los usuarios de GeForce RTX pueden alternar entre ambas tecnologías pulsando F10, mientras que F9 permite comparar el nuevo antialiasing con el original.
Una RTX 5070 Ti alcanza unos 60 FPS a 4K y mejora su rendimiento con la versión 0.2.3
Según las mediciones publicadas por OverkillLabs3, Driveclub consigue mantenerse alrededor de los 60 FPS a resolución 4K en sus escenas más exigentes utilizando una GeForce RTX 5070 Ti junto a un Ryzen 7 5800X3D. Las situaciones menos complejas permiten alcanzar frecuencias superiores, aunque el desarrollador no proporciona una comparativa exhaustiva entre diferentes configuraciones.
La actualización 0.2.3 también introdujo optimizaciones que elevaron el rendimiento de aproximadamente 62 a 71 FPS en una carrera a 4K, lo que representa una mejora cercana al 14,5%. El aumento procede de ajustes en el procesamiento de comandos gráficos, pero corresponde a una prueba concreta del desarrollador. No demuestra una mejora equivalente en todos los circuitos ni con cualquier procesador o tarjeta gráfica.
La versión 0.2.4 corrige bloqueos y problemas gráficos, pero todavía existen limitaciones
La última actualización, publicada el 19 de octubre, introduce varias correcciones importantes. DriveClub Recomp 0.2.4 soluciona bloqueos al iniciar determinados eventos de carrera, provocados por problemas de sincronización entre hilos. También corrige cierres inesperados durante la carga de circuitos, además de errores relacionados con el sonido y el guardado de repeticiones.
Las tarjetas gráficas AMD también reciben atención específica. La versión 0.2.4 corrige problemas de franjas de colores, bloques y artefactos gráficos, además de introducir cambios destinados a reducir los fallos de tipo device lost. Sin embargo, el propio desarrollador reconoce que no ha podido comprobar directamente todas estas modificaciones sobre hardware AMD, por lo que su eficacia todavía depende de las pruebas de otros usuarios.
Persisten, además, reflejos excesivamente brillantes en determinadas superficies, especialmente en los vehículos y las gotas de lluvia. El antialiasing moderno también puede dejar ligeras estelas detrás de los coches, debido a que todavía no se dispone de información completa sobre el movimiento individual de estos elementos.
Otro inconveniente aparece durante los primeros minutos de juego, cuando la compilación de shaders provoca pequeños tirones hasta que se genera la caché correspondiente. Las escenas con muchos vehículos, árboles o lluvia también pueden limitar el rendimiento en procesadores menos potentes. Aunque las ejecuciones posteriores pueden mejorar la estabilidad, todavía no existe garantía de un comportamiento completamente uniforme.
DCport ofrece otra adaptación con FSR 4 y ambas necesitan el juego original
Paralelamente, el desarrollador qnfn trabaja en DCport, otra adaptación nativa de Driveclub para Windows integrada en el proyecto Driveclub Native. Esta alternativa utiliza un entorno de ejecución propio basado en trabajos anteriores de la comunidad y el renderizador Vulkan de shadPS4. También incorpora FSR 3.1, FSR 4 y una implementación opcional de FSR 4.1.1, aunque sus requisitos y limitaciones son diferentes de los de DriveClub Recomp.
En DCport, las versiones de FSR se utilizan principalmente para antialiasing a resolución nativa. Su documentación también indica que Frame Generation fue retirado porque todavía no funcionaba correctamente. Por tanto, no debe confundirse la disponibilidad de FSR con la existencia de una generación de fotogramas plenamente operativa en estas adaptaciones.
Para ejecutar DriveClub Recomp es necesario Windows 10 u 11 de 64 bits, un procesador compatible con las instrucciones requeridas y una GPU con Vulkan 1.3. El proyecto exige disponer de una copia propia del juego con la actualización 1.28, sin incluir archivos comerciales en sus descargas. Las versiones estadounidense y europea están contempladas, aunque la primera cuenta con más pruebas.
Las funciones online tampoco están disponibles, una limitación especialmente relevante para un título originalmente centrado en la competición entre clubes. Aun así, Driveclub ya puede ejecutarse en PC con mejoras importantes frente a su versión de PS4, siguiendo una evolución similar a la reciente adaptación no oficial de Gran Turismo Sport. El avance representa una alternativa interesante para conservar y disfrutar estos videojuegos, aunque todavía necesita mejorar su estabilidad y compatibilidad antes de ofrecer una experiencia comparable a la de un port oficial.
Vía: TechPowerUp
