TSMC continúa avanzando con su proceso A14 de nueva generación, asociado comercialmente a la clase de 1,4 nm, y estaría preparando sus primeras pruebas de producción para 2027 en Taiwán. Según Economic Daily News, la compañía prevé introducir inicialmente esta tecnología en Fab 20, situada en Hsinchu, y posteriormente en Fab 25 dentro del Central Taiwan Science Park.
La información encaja con la hoja de ruta oficial de TSMC, que ya contempla el inicio de la producción de riesgo durante 2027 y la fabricación en volumen en 2028. A14 supondrá un salto completo respecto a N2 y utilizará una segunda generación de transistores nanosheet, con mejoras importantes en rendimiento, consumo y densidad.
Fab 20 y Fab 25 comenzarían las primeras pruebas durante 2027
Economic Daily News señala que TSMC pretende iniciar la producción de prueba de A14 durante 2027, comenzando en las instalaciones Fab 20 del parque científico de Hsinchu y extendiéndola posteriormente a Fab 25, situada en el centro de Taiwán. El medio atribuye estos planes a fuentes de la industria y no a un anuncio oficial de la compañía.
Conviene distinguir esta etapa de la producción comercial. La fabricación de riesgo permite comprobar procesos, equipos, rendimiento y estabilidad antes de aumentar progresivamente el volumen, mientras la producción destinada a grandes clientes llegará posteriormente si la evolución de los rendimientos cumple los objetivos previstos.
TSMC confirmó durante sus resultados del segundo trimestre de 2026 que A14 comenzará su producción de riesgo en 2027, mientras la fabricación en volumen sigue fijada para 2028. La compañía también aseguró que el desarrollo está avanzando correctamente y que la actividad de nuevos diseños de clientes se encuentra por delante de sus previsiones.
Informaciones anteriores apuntaban incluso a que la primera planta de A14 del Central Taiwan Science Park podría comenzar las pruebas de equipamiento en abril de 2027, con posibilidad de iniciar producción más adelante ese mismo año. Ese calendario sería más agresivo que la planificación oficial, por lo que todavía debe considerarse una previsión de la cadena de suministro.
A14 mejora hasta un 15% el rendimiento frente a N2
TSMC sitúa A14 como un salto completo de nodo respecto a su proceso N2, que entró en producción en volumen durante el cuarto trimestre de 2025. La nueva tecnología seguirá utilizando transistores nanosheet, aunque evolucionados respecto a la primera generación introducida con 2 nm.
Según las cifras más recientes de la compañía, A14 ofrecerá entre un 10% y un 15% más de rendimiento manteniendo el mismo consumo que N2. Alternativamente, a igual velocidad podrá reducir el consumo entre un 25% y un 30%, dos mejoras especialmente relevantes para procesadores destinados a inteligencia artificial, HPC y dispositivos móviles.
La tercera mejora llegará por el lado de la integración. TSMC habla de un aumento cercano al 20% en densidad de chip y superior al 20% en densidad lógica frente a N2, permitiendo incluir más transistores dentro de una superficie similar o reducir el tamaño de determinados bloques manteniendo su complejidad.
Estas cifras siguen siendo objetivos y resultados comunicados por la propia TSMC, por lo que no representan comparaciones independientes entre productos comerciales. El comportamiento final dependerá además de las bibliotecas utilizadas, frecuencia, voltajes, diseño físico y tipo de chip fabricado.
Entre los procesos de 2 nm y 1,4 nm de TSMC se sitúa A16, correspondiente a la clase de 1,6 nm.
NanoFlex Pro permitirá adaptar mejor rendimiento, consumo y densidad
A14 introducirá también NanoFlex Pro, una evolución del sistema NanoFlex utilizado por TSMC para modificar la arquitectura de las celdas estándar. La tecnología permite a los diseñadores combinar diferentes configuraciones dentro de un mismo chip para priorizar rendimiento, eficiencia energética o densidad dependiendo de cada bloque.
Este enfoque resulta especialmente útil en diseños modernos donde CPU, aceleradores de IA, lógica auxiliar y otros componentes no necesitan utilizar exactamente las mismas características eléctricas. La posibilidad de ajustar distintas zonas permite buscar un equilibrio más fino entre frecuencia máxima, superficie y consumo.
TSMC afirma además que el rendimiento de fabricación de A14 está evolucionando por delante de su planificación inicial. Durante el segundo trimestre de 2026, un vehículo interno similar a un producto comercial alcanzó cerca del 90% tanto en rendimiento de dispositivos como en rendimiento de una SRAM de 256 Mb, aunque estas cifras corresponden todavía a estructuras de desarrollo.
El avance del proceso será especialmente importante durante 2027, cuando las primeras obleas de producción de riesgo permitirán trasladar estos resultados desde estructuras de prueba hacia diseños cada vez más representativos de futuros chips comerciales.
A13 llegará un año después y reducirá otro 6% el área
TSMC ya ha definido también el siguiente paso. A13 será una evolución directa de A14 y tiene prevista su entrada en producción durante 2029, apenas un año después de la fabricación en volumen de su predecesor.
La principal mejora anunciada hasta ahora es una reducción del 6% en el área del chip respecto a A14, acompañada de nuevos avances en rendimiento y eficiencia energética mediante optimización conjunta entre diseño y proceso. TSMC todavía no ha proporcionado cifras completas sobre estas dos últimas variables.
Un detalle importante es que las reglas de diseño de A13 serán completamente compatibles hacia atrás con A14, facilitando la migración de propiedad intelectual y diseños desarrollados inicialmente para el proceso anterior. Esto debería reducir parte del trabajo necesario para adaptar futuros productos al nuevo nodo.
Por ahora, el calendario oficial permanece sin cambios: A14 iniciará producción de riesgo en 2027 y fabricación en volumen durante 2028, mientras que A13 está previsto para 2029. Las informaciones procedentes de Taiwán apuntan a que TSMC podría avanzar incluso más rápido en determinadas instalaciones, pero todavía no existe confirmación oficial de un adelanto de la producción comercial.
Vía: Wccftech
