El Tesla Cybertruck Long Range de tracción trasera (RWD) ha desaparecido del configurador oficial de la marca en Estados Unidos, apenas unos meses después de su lanzamiento inicial. La gama queda ahora simplificada a dos versiones: el Cybertruck AWD por 79.990 dólares y el Cyberbeast por 114.990 dólares.
El RWD: la opción más asequible
El Cybertruck RWD se posicionaba como la variante más económica de la gama, con un precio inicial de 69.990 dólares antes de incentivos. Con la ayuda del crédito fiscal federal de 7.500 dólares, su precio podía reducirse hasta 62.490 dólares, lo que lo hacía relativamente más accesible frente a las configuraciones superiores.
En cuanto a prestaciones, ofrecía una autonomía estimada de 350 millas (563 km), una capacidad de remolque de 7.500 libras (3.402 kg) y una aceleración de 0 a 60 mph en 6,2 segundos. Su peso de 6.117 libras (2.774 kg) lo situaba más de 500 libras por debajo de la versión AWD, aportando cierta ventaja en eficiencia.
Diferencias frente al AWD
A pesar de sus cifras competitivas, el RWD presentaba recortes evidentes respecto al modelo AWD. Carecía de algunos acabados premium, como el tapizado de asientos con acabado tipo cuero, y en el apartado de audio se limitaba a 7 altavoces, frente a los 15 altavoces de las variantes AWD y Cyberbeast.
Por una diferencia de aproximadamente 10.000 dólares, el AWD ofrecía mayor potencia, mejor tracción y un equipamiento superior, lo que reducía el atractivo del RWD entre los potenciales compradores.
El impacto del crédito fiscal
Otro factor clave en la desaparición del RWD ha sido la incertidumbre sobre la continuidad del crédito fiscal federal de vehículos eléctricos en EE.UU.. Al reducirse o desaparecer este incentivo, el supuesto carácter “económico” del RWD se diluía rápidamente, situándolo en un rango de precio difícil de justificar frente al AWD.
Una gama simplificada
Con esta decisión, la gama Cybertruck queda reducida a dos configuraciones claras:
- Cybertruck AWD: modelo de acceso, con mejor equilibrio entre prestaciones y precio.
- Cybertruck Cyberbeast: versión de altas prestaciones, dirigida a usuarios que buscan el máximo rendimiento.
Conclusión
La retirada del Tesla Cybertruck RWD confirma la apuesta de la compañía por una estrategia de gama simplificada, donde el AWD se convierte en la puerta de entrada al modelo y el Cyberbeast en la opción más extrema. Aunque el RWD ofrecía una propuesta intermedia, la proximidad en precio y las carencias en equipamiento lo dejaron en una posición poco competitiva dentro del mercado.
Vía: NotebookCheck
