Xiaomi rompe con el ciclo habitual de actualizaciones en el sector del automóvil eléctrico con una revisión técnica profunda de su berlina SU7 para el año modelo 2026. Lejos de un simple lavado de cara, la marca introduce cambios estructurales que afectan a plataforma eléctrica, carga rápida, asistencia a la conducción y seguridad pasiva.
El movimiento sitúa al SU7 en una posición más agresiva frente a rivales consolidados del segmento eléctrico medio y medio-alto, donde la arquitectura eléctrica y la velocidad de carga se han convertido en factores decisivos de compra.
Arquitectura de alto voltaje como estándar en toda la gama
El cambio técnico más relevante es la eliminación definitiva de la plataforma de 400 V. Todas las versiones del Xiaomi SU7 2026 pasan a utilizar una arquitectura mínima de 752 V, mientras que el SU7 Max eleva esa cifra hasta 897 V, acercándose al umbral de los 900 V.
Este salto permite mejorar la eficiencia energética, reducir pérdidas térmicas y, sobre todo, acortar de forma notable los tiempos de carga, un punto crítico en la adopción del vehículo eléctrico.
Carga ultrarrápida y presión directa a la competencia
Según datos de la propia Xiaomi, el SU7 Max puede recuperar energía suficiente para 670 km de autonomía en 15 minutos, una cifra que coloca al modelo en una liga muy competitiva frente a alternativas como el Tesla Model 3 o el Volkswagen ID.7.
En autonomía homologada bajo ciclo CLTC, la gama queda así:
- SU7 Standard: 720 km
- SU7 Pro: 902 km
- SU7 Max: 835 km
Más allá de la cifra absoluta, el mensaje es claro: Xiaomi prioriza carga rápida y alcance real como ejes técnicos del modelo.
LiDAR y potencia de cálculo, ahora de serie
Otro cambio relevante es la estandarización de hardware avanzado. Todos los SU7 2026 incorporan sensor LiDAR, radar milimétrico 4D y una plataforma de computación con 700 TOPS de potencia dedicada a sistemas de asistencia y conducción automatizada bajo el paraguas de Xiaomi HAD.
Este enfoque elimina diferencias artificiales entre versiones básicas y superiores en materia de seguridad activa y posiciona al SU7 como uno de los modelos más ambiciosos de su rango de precio en capacidad de procesamiento para IA de conducción.
Chasis, tracción y cambios visibles en el interior
La actualización alcanza también al sistema de propulsión. El motor V6s Plus pasa a ser estándar, con 235 kW (320 CV) en la versión de acceso. Todas las variantes adoptan neumáticos traseros de 265 mm, mejorando tracción y estabilidad, mientras que los SU7 Pro añaden suspensión neumática de doble cámara con amortiguación variable.
En el interior, Xiaomi introduce nuevos acabados, un volante bitono rediseñado y una consola central revisada. La marca reconoce además una de las demandas más repetidas por los usuarios: vuelven los botones físicos para funciones clave, reduciendo la dependencia exclusiva de la pantalla táctil.
Seguridad pasiva reforzada con enfoque estructural
El apartado de seguridad pasiva también recibe mejoras sustanciales. El chasis integra acero de 2.200 MPa formando una especie de jaula de seguridad estructural, mientras que la batería cuenta con protección inferior específica frente a impactos.
En el habitáculo, el número total de airbags asciende a nueve, con la incorporación de dos airbags laterales traseros, un detalle poco habitual en este segmento de precio.
Precios en China y lanzamiento
Las mejoras técnicas se reflejan en el precio. En China, la gama SU7 2026 arranca en:
- 229.900 yuanes (~28.426€) para el SU7 Standard
- 259.900 yuanes (~32.135€) para el SU7 Pro
- 309.900 yuanes (~38.317€) para el SU7 Max
El lanzamiento comercial está previsto para abril de 2026. Como medida transitoria, los clientes chinos que esperaban la versión anterior pudieron actualizar gratuitamente al nuevo modelo hasta el 10 de enero de 2026.
Un cambio de ritmo poco habitual en el sector
El Xiaomi SU7 2026 no es una actualización incremental. Es una revisión estructural que refuerza carga rápida, autonomía, computación y seguridad de forma simultánea. En un mercado donde muchas marcas dosifican mejoras por generaciones, Xiaomi opta por acelerar el ciclo técnico, asumiendo costes y complejidad para ganar posición frente a rivales directos.
El resultado es un eléctrico más maduro, más competitivo y con un planteamiento técnico difícil de ignorar en su rango de precio.
Vía: NotebookCheck
