NIU Technologies y Razer han unido fuerzas para lanzar el FQiX x Razer Special Edition, una edición especial de movilidad eléctrica que traslada la estética característica de Razer fuera del terreno de los periféricos y ordenadores gaming. El vehículo combina la plataforma conectada de NIU con un diseño inspirado en la identidad visual de la marca de las tres serpientes.
La nueva versión estará disponible en Europa en variantes L1e y L3e, con una autonomía máxima anunciada de 110 km, batería de hasta 4.032 Wh, pantalla TFT de 5 pulgadas, GPS y funciones antirrobo. Las reservas ya están abiertas y las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2026, aunque las compañías todavía no han comunicado su precio.
La estética de Razer sale del escritorio
El FQiX x Razer Special Edition representa la primera colaboración entre ambas marcas dentro de la movilidad urbana, con NIU aportando la plataforma eléctrica y la conectividad, mientras Razer se encarga principalmente del apartado visual. La edición adopta elementos de diseño inspirados en la estética habitual de la compañía gaming.
La alianza no busca desarrollar desde cero un vehículo diferente, sino utilizar la base tecnológica de NIU como soporte para una edición orientada a la comunidad de Razer. La imagen incluida en la nota de prensa muestra precisamente el scooter dentro de un entorno dominado por iluminación verde, reforzando esa conexión visual con el ecosistema gaming de la marca.
NIU plantea además esta colaboración como una nueva dirección de diseño dirigida a una generación más joven de usuarios, mientras Razer amplía su presencia a una categoría completamente distinta de sus productos tradicionales.
Hasta 110 km y una batería de 4.032 Wh
Más allá del acabado especial, el vehículo mantiene una configuración orientada a desplazamientos urbanos y trayectos relativamente largos. NIU anuncia hasta 110 km de autonomía, aunque la cifra dependerá de factores como velocidad, peso, temperatura y condiciones de conducción.
La energía procede de una batería con hasta 4.032 Wh de capacidad y certificación IPX7, por lo que está diseñada para resistir la entrada de agua en condiciones definidas por ese estándar. La compañía no detalla en esta nota tiempos de carga ni si existen diferencias de batería entre las versiones L1e y L3e.
La existencia de dos homologaciones, L1e y L3e, permitirá adaptar el vehículo a diferentes categorías de permiso de conducción dentro de Europa. NIU no especifica aquí las prestaciones exactas de cada variante, por lo que habrá que esperar a la ficha comercial completa para conocer potencia, velocidad máxima y posibles diferencias adicionales.
Pantalla TFT, GPS y altavoces Bluetooth
Uno de los puntos fuertes de la plataforma está en su conectividad. La arquitectura NIU Link Crown permite acceder a información de conducción y navegación mediante una pantalla TFT de 5 pulgadas, integrando buena parte de las funciones directamente delante del conductor.
El equipamiento incluye también altavoces Bluetooth para reproducir música, además de localización mediante GPS y funciones antirrobo integradas. Son características que acercan el FQiX a un dispositivo conectado más que a un scooter eléctrico básico, especialmente por la integración de navegación y supervisión del vehículo.
Razer no parece intervenir en la electrónica o la propulsión. Su aportación se concentra en la identidad visual y el posicionamiento del producto, mientras que la ingeniería, conectividad y plataforma de movilidad permanecen bajo responsabilidad de NIU.
Las reservas estarán abiertas hasta el 11 de octubre
La edición especial puede reservarse exclusivamente online en Europa desde el 2 de septiembre hasta el 11 de octubre de 2026. Los compradores que entren durante ese periodo tendrán prioridad en las entregas, con las primeras unidades previstas para el cuarto trimestre.
NIU y Razer añaden además un incentivo para las reservas: cada pedido incluirá sin coste adicional una mochila Razer Rogue V4 Gaming. La promoción refuerza el carácter de edición vinculada al ecosistema de Razer más que el de una simple variante cromática.
Por ahora, no se ha comunicado el precio del FQiX x Razer Special Edition, uno de los datos clave para determinar cómo se posicionará frente a las versiones convencionales del vehículo y otros scooters eléctricos conectados disponibles en Europa.
Razer explora una categoría completamente nueva
La colaboración muestra hasta dónde está intentando extender Razer su marca más allá de teclados, ratones, portátiles o accesorios. En este caso, el salto llega directamente a la movilidad eléctrica, utilizando una plataforma ya establecida de NIU en lugar de desarrollar hardware de transporte propio.
Para NIU, el acuerdo sirve para diferenciar una de sus propuestas mediante una edición visualmente reconocible y vinculada a una comunidad muy concreta. Para Razer, supone colocar su identidad en un producto que puede acompañar al usuario fuera de casa y del entorno tradicional de juego.
El resultado es un vehículo que combina hasta 110 km de autonomía, batería de 4.032 Wh, TFT de 5 pulgadas, GPS y conectividad Bluetooth con una edición estética creada alrededor de Razer. La principal incógnita antes de su llegada será conocer cuánto costará esa diferenciación cuando NIU publique el precio definitivo.
Vía: Razer
