Logitech G ha presentado el RS H-Shifter, un nuevo periférico orientado a sim racing que se integra dentro del ecosistema Racing Series, con un planteamiento claramente centrado en trasladar al entorno virtual una sensación de conducción más cercana a la de un vehículo real, especialmente en lo que respecta al control manual de la transmisión.
El dispositivo pone el foco en aspectos clave como la respuesta mecánica en cada cambio, la precisión en la inserción de marchas y la resistencia al uso intensivo, tres elementos que suelen marcar diferencias en este tipo de periféricos cuando se utilizan en configuraciones exigentes o en sesiones prolongadas dentro de simuladores de conducción.
Cambio manual 7+R y comportamiento inspirado en transmisiones reales
El RS H-Shifter incorpora un sistema de 7 velocidades más marcha atrás, diseñado para ofrecer una sensación más definida en cada transición, con un recorrido que busca replicar el comportamiento de una caja manual tradicional y transmitir una respuesta clara en cada inserción de marcha.
Además, incluye un sistema de bloqueo específico para la marcha atrás y la séptima, que obliga a realizar un movimiento adicional para evitar cambios accidentales, una solución que reproduce el funcionamiento de muchas transmisiones reales y que resulta especialmente útil en situaciones de conducción exigente donde la precisión es clave.
Sensores de efecto Hall y construcción pensada para uso intensivo
Uno de los elementos más relevantes del dispositivo es la incorporación de sensores de efecto Hall sin contacto, que eliminan el desgaste asociado a mecanismos físicos tradicionales y permiten mantener una respuesta constante con el paso del tiempo, algo especialmente importante en periféricos sometidos a un uso repetitivo.
En cuanto a materiales, Logitech G apuesta por una construcción que combina aluminio, acero y plásticos de alta resistencia, lo que permite soportar maniobras agresivas, cambios rápidos y sesiones prolongadas sin comprometer la estabilidad del sistema ni la consistencia en el uso.
Compatibilidad flexible y adaptación a distintos setups
El RS H-Shifter está diseñado para adaptarse tanto a configuraciones sencillas como a entornos más avanzados, ofreciendo compatibilidad con montaje en escritorio mediante abrazadera y también con instalación directa en cabinas de simulación, lo que facilita su integración en distintos tipos de setups.
A nivel de conectividad, el dispositivo puede utilizarse directamente con volantes RS50 y PRO Wheel, o conectarse a PC mediante USB, permitiendo su uso incluso en configuraciones que no forman parte del ecosistema completo de Logitech G, algo que amplía sus posibilidades dentro del mercado.
Enfoque en realismo y evolución del sim racing
Con este lanzamiento, Logitech G refuerza su apuesta por periféricos que no solo buscan mejorar el rendimiento, sino también aportar una sensación más física y directa en la conducción virtual, algo que sigue siendo especialmente valorado por los usuarios más exigentes dentro del sim racing.
El RS H-Shifter responde así a una demanda creciente dentro del sector, donde el uso de cambios manuales continúa siendo un elemento clave para quienes buscan una experiencia más auténtica, especialmente en disciplinas donde el control del vehículo depende en gran medida de la interacción directa con la transmisión.
El dispositivo estará disponible a nivel global por 159,99$ (~139€), posicionándose como una opción equilibrada tanto para usuarios que comienzan en el cambio manual como para aquellos que buscan mejorar su configuración actual con un periférico más preciso y duradero.
Vía: TechPowerUp
