Fanatec ha mostrado Project Obsidian, un prototipo de volante para sim racing con pantalla LCD de 5 pulgadas, telemetría por USB y Wi-Fi y compatibilidad con SimHub. La presentación ha tenido lugar en la SimRacing Expo 2026 de Frankfurt, aunque el dispositivo no llegará al mercado hasta 2027 y todavía no tiene precio anunciado.
El evento también ha servido para presentar el ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing y estrenar los Podium Pedals Sport, ya disponibles. Trak Racer, que al igual que Fanatec pertenece a Corsair, ha llevado simuladores de motocicletas y nuevas estructuras para automóviles, camiones y aviación. No todos los productos mostrados tienen una fecha de venta confirmada.
Project Obsidian integra SimHub y una pantalla LCD de 5 pulgadas
La pantalla de Project Obsidian se sitúa bajo una única superficie de cristal que también cubre los indicadores de revoluciones RevLED y la iluminación de los selectores giratorios. El volante emplea una estructura de aluminio y botones retroiluminados mediante RGB. Por ahora, Fanatec no ha publicado sus dimensiones definitivas ni todas las opciones de configuración.
Su principal cambio respecto a anteriores volantes del fabricante está en la integración con SimHub: es el primer modelo desarrollado expresamente teniendo en cuenta esa plataforma. Esto permitirá personalizar los datos de telemetría mostrados durante la conducción, sin depender únicamente de las pantallas y configuraciones proporcionadas por el propio fabricante.
Los datos podrán llegar al volante mediante USB o Wi-Fi. Esta última conexión se utilizará principalmente para telemetría UDP, especialmente interesante en consolas. Sin embargo, disponer de conectividad inalámbrica no garantiza todas las funciones en cualquier videojuego: la información disponible dependerá de lo que transmita cada título y de cómo se implemente la compatibilidad.
Fanatec ha decidido enseñar Project Obsidian antes de completar su desarrollo para recoger opiniones de la comunidad. El lanzamiento está previsto para 2027, sin un calendario más preciso. Por tanto, tanto el acabado final como determinados controles podrían variar respecto al prototipo expuesto.
ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing llegará en noviembre
El ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing toma como referencia el monoplaza RB22 y celebra los 22 años de la escudería. Jarno Opmeer, piloto de Oracle Red Bull Sim Racing y tricampeón mundial de F1 Sim Racing, participó en su presentación. Está previsto que llegue a mediados de noviembre de 2026, todavía sin precio anunciado.
Entre sus características destacan una pantalla OLED blanca de 2,7 pulgadas, ajustes ergonómicos y detalles de carbono forjado. El Podium Advanced Paddle Module viene preinstalado y también recibe componentes con ese acabado. La decoración reproduce el patrón jacquard utilizado en el monoplaza, continuando la colaboración que dio lugar a otra edición especial en 2024.
La novedad funcional reside en la plataforma Formula V3 y sus controles revisados, mientras que la licencia y los materiales definen el carácter de esta versión. Sin datos comparativos de rendimiento o precio, todavía no es posible establecer qué ventajas concretas ofrecerá frente al resto de volantes de la misma familia.
Podium Pedals Sport ya está disponible por 599,95€
Los Podium Pedals Sport, disponibles desde el 16 de octubre, cuestan 599,95€ en la tienda europea de Fanatec. Son la configuración de dos pedales de la nueva gama Podium, con acelerador y freno, placas de aluminio de estilo GT y ajustes mecánicos que permiten adaptar su posición a diferentes formas de conducción.
El freno emplea una célula de carga de más de 200 kg de capacidad nominal, calibrada para admitir hasta 150 kg de fuerza sobre la placa, y un sistema de ajuste del recorrido y resistencia sin herramientas. El acelerador utiliza un sensor Hall. El embrague y los componentes de fibra de carbono previstos como ampliaciones se venderán por separado.
Esta configuración permite prescindir inicialmente de un tercer pedal, aunque no elimina el coste de incorporarlo después. Puede resultar especialmente interesante para quienes utilizan el frenado con el pie izquierdo y no necesitan un embrague en sus simuladores habituales.
Fanatec prepara un cockpit de Fórmula 1 para uso doméstico
Otra novedad es una versión con licencia Oracle Red Bull Racing del ClubSport Formula Cockpit, estructura utilizada anteriormente en actividades de Fórmula 1 y competiciones de sim racing. Para su venta al público se están revisando los ajustes de posición, la compatibilidad con periféricos de terceros y la instalación doméstica. Todavía no se han comunicado el precio ni la fecha de comercialización.
La feria acoge también el debut europeo del ClubSport F1 Racing System, que combina una base ClubSport DD+ de 18 Nm con licencia para PlayStation, un volante derivado del Formula V3 y el Podium Advanced Paddle Module. Asimismo, se han mostrado soportes para instalar actuadores hápticos D-BOX G5 en el ClubSport GT Cockpit, previstos antes de finalizar 2026.
Trak Racer muestra dos simuladores de motocicletas TRZ
Trak Racer ha llevado a Frankfurt dos TRZ Motorcycle Simulator, presentados inicialmente este año en Charlotte. Su diseño utiliza una dirección específica y un sistema de respuesta mecánica pasiva para reproducir los movimientos del piloto, en lugar de trasladar directamente a una motocicleta los controles habituales de un simulador de automóvil.
La diferencia técnica resulta importante: durante una curva, el piloto modifica su postura y realiza movimientos que no se representan con un volante convencional. Sin embargo, el anuncio no aporta mediciones independientes sobre la respuesta del mecanismo ni permite determinar el realismo de las sensaciones. Tampoco se han facilitado nuevas fechas de venta o precios.
Simuladores de Porsche, Aston Martin, aviación y camiones
Entre las estructuras de competición expuestas aparecen los simuladores Porsche 91XTR Hybrid, BWT Alpine Formula One Team TRA Hybrid y Aston Martin Aramco AMR26. La colaboración con Hot Wheels se refleja en los cockpits HW5 y HW3 y el soporte de volante HW2, destinados a instalaciones de diferentes tamaños.
La oferta se extiende al Airbus TR550 Flight Simulator y al TRK Truck Driving Simulator, este último con un asiento específico para camiones. También figuran una versión blanca del TR160 y el TR200 «Tank», construido con perfiles de aluminio especialmente gruesos para instalaciones que necesitan una estructura más resistente.
La feria reúne productos en etapas distintas: los Podium Pedals Sport ya pueden comprarse, el volante Red Bull tiene una ventana de lanzamiento cercana y Project Obsidian continuará desarrollándose de cara a 2027. En este último caso, lo verdaderamente importante será comprobar la integración con SimHub y su compatibilidad real con los juegos de consola, dos aspectos que todavía necesitan demostrarse fuera del prototipo.
Vía: TechPowerUp
