La Tesla avanza en su plan para poner en circulación el Cybercab como pieza clave de su plataforma Robotaxi. La versión que entrará en producción en masa llegará a calles urbanas en 2026, con un diseño más depurado y orientado al pasajero, tras meses de pruebas en entornos controlados y recorridos reales.
Desde su presentación en octubre de 2024, el Cybercab carece de pedales y volante, y Tesla ha intensificado los ensayos primero en instalaciones propias y, más recientemente, en vías públicas. El vehículo ya ha sido visto en Austin, ciudad donde la compañía arrancó su servicio de viajes autónomos de pago y donde se están validando los últimos ajustes antes del despliegue comercial.
Interior revisado y mejoras de confort
El nuevo Cybercab incorpora cambios visibles en el habitáculo, con el objetivo de mejorar la ergonomía y la experiencia durante trayectos urbanos frecuentes. Entre las novedades destacan asientos rediseñados con acolchados más cómodos, iluminación ambiental y puertos USB-C integrados en la consola central para recarga de dispositivos.
También se ha revisado el maletero, ahora con revestimientos más resistentes y nueva moqueta en la parte frontal, pensando en un uso intensivo. En el salpicadero aparece una salida de aire continua y una pantalla de 21 pulgadas empotrada, reforzando el enfoque minimalista y funcional del interior.
Cambios exteriores y ajustes técnicos
En el exterior, Tesla ha aplicado numerosos retoques sutiles fruto de la experiencia acumulada durante las pruebas. Se aprecian paragolpes, portón y techo rediseñados, además de nuevos cubre-llantas y neumáticos, barra luminosa actualizada y faros revisados. El vehículo suma dos limpiaparabrisas, ventanas sin marco, puertas motorizadas con botón en el pilar B y tiradores rediseñados, junto a amortiguadores eléctricos más robustos.
Estos cambios buscan reducir mantenimiento, mejorar la durabilidad y facilitar un uso continuo en flotas urbanas de alta rotación.
Integración con Robotaxi y precios por milla
El plan de Tesla pasa por integrar el Cybercab en la flota Robotaxi en 2026, junto a vehículos de propietarios y modelos propios como el Model Y. Este paso se produciría cuando la compañía unifique FSD 14 (Unsupervised) con la versión comercial de FSD disponible para el público, previsiblemente en el segundo trimestre.
En cuanto a costes, Elon Musk ha señalado en el pasado que el precio por milla podría llegar a ser tan bajo como 0,30$(≈0,26€) cuando la producción esté totalmente escalada y la infraestructura de carga inalámbrica y limpieza automática funcione a pleno rendimiento. Hoy, los trayectos Robotaxi se mueven entre 1,25$ y 2$ por milla (≈1,07€–1,71€), según zona y distancia.
Con la llegada de vehículos más baratos de fabricar como el Cybercab, Tesla tendrá margen para ajustar tarifas y acelerar la adopción del servicio. La clave estará en cómo rinda el sistema en tráfico real y en la aceptación del público ante un vehículo completamente autónomo pensado desde cero para el transporte urbano.
Vía: NotebookCheck
