Porsche ha presentado oficialmente el Cayenne EV 2026, su primer SUV totalmente eléctrico que introduce un sistema de carga inalámbrica doméstica. El fabricante alemán implementa así una de las tecnologías más exclusivas del segmento: la recarga inductiva sin cables, capaz de alimentar la batería simplemente situando el vehículo sobre una base instalada en el suelo. Con ello, la firma se adelanta a competidores como Tesla o Mercedes-Benz en la integración completa de sistemas de carga por inducción.
Carga inalámbrica de 11 kW y sistema autónomo de acoplamiento
El Cayenne EV puede recargarse sin enchufe gracias al sistema Porsche Wireless Charging, una opción valorada en 6.000$ (~5.206€). El paquete incluye una placa inductiva protegida colocada entre las ruedas delanteras, capaz de suministrar hasta 11 kW con una eficiencia del 90 %. El propio vehículo baja automáticamente la suspensión neumática al detectar la base, iniciando la carga sin intervención del conductor.
El sistema incorpora sensores de seguridad que interrumpen la alimentación si detectan objetos metálicos o animales sobre la superficie, garantizando un funcionamiento seguro incluso en entornos abiertos. Además, no requiere wallbox, ya que la unidad se conecta directamente a la red eléctrica, facilitando su instalación en garajes o aparcamientos exteriores.
Prestaciones extremas y autonomía de 315 millas
El nuevo Cayenne eléctrico equipa una batería de 113 kWh, compatible con carga ultrarrápida de 400 kW, lo que permite pasar del 10% al 80% en solo 16 minutos en cargadores como el Tesla V4 Supercharger. En el acabado Turbo, la potencia asciende a 1.139 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y una velocidad máxima limitada a 260 km/h.
Su autonomía se cifra en 315 millas (~507 km) por carga, combinando rendimiento y eficiencia mediante un sistema de gestión térmica avanzada y la nueva tecnología Porsche Active Ride, que regula de forma dinámica la altura y rigidez de la suspensión. También incorpora dirección trasera de 5° y un control de balanceo activo de nueva generación.
Interior OLED y tecnología inmersiva
El habitáculo del Cayenne EV 2026 combina materiales premium calefactables con un avanzado entorno digital. Dispone de un cuadro OLED curvado de 14 pulgadas, una pantalla central de 15 pulgadas, y una adicional para el copiloto. El conjunto se complementa con un sistema de realidad aumentada capaz de proyectar una pantalla virtual de 87 pulgadas a 9 metros frente al vehículo.
El techo panorámico de vidrio con transparencia regulable y el sistema de climatización adaptativo completan un interior que apuesta por el confort total. Porsche ofrecerá el Cayenne EV en Estados Unidos durante el verano de 2026, con precios desde 111.000 $ (~96.304€), y hasta 165.000$ (~143.154€) para el modelo Turbo con 1.139 CV y la opción de carga inalámbrica.
Vía: NotebookCheck
